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桥梁空心板芯模

时间:2012-10-30 关注:

桥梁空心板芯模简介

桥梁空 心板芯模是一种大型的橡胶气囊产品,主要用 途是作为桥梁空心板的内模辅助混凝土浇筑使用;现在的 气囊型桥梁空心板芯模工艺已经十分成熟,相对传 统的钢模和木模,它具有运输使用方便,可以循环使用(可以循环使用60-120次,根据施 工人员使用熟练程度),大大降低施工成本。

桥梁空 心板芯模的使用方法

在空心 梁板的钢筋笼及外模检查无误后,方可浇注混凝土;混凝土的浇注、振捣、配料等 与实心混凝土预制构件基本相同。 使用桥 梁空心板幸运彩票官方网站浇筑桥梁板的工序为:钢筋笼、外模板检查->浇筑芯模底部混凝土->入模->充气固定->浇筑两侧混凝土->浇筑上部混凝土->养护->拆模->养护->成品。

桥梁空 心板芯模的特性

1.使用充 气气囊预制或现场浇筑出来的成品构件,都能满足设计要求,且操作简单、省工、省时、省材。尤其在 较小空腔内解决了人员无法进入构件内拆模的施工难点 。
2.充气气 囊采用天然橡胶与锦纶布先期合成,后用硫化工艺后制成。既有很好的抗胀强度,又有弹性和柔韧性,抗高温 并有良好的脱离性。充分满 足了不同条件下的施工环境。
3.充气气 囊适用温度广泛。在-10℃~+90℃的范围内,材质没有变化。预应力 空心混凝土构件,由于采用气囊内模,其重量 比非予应力实心构件轻25%,为建筑 现场施工轻型化提供了有利条件因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大。
4.充气气 囊施工工艺简便、安全、卫生。使用气 囊内模时在外表上涂上脱模剂,对气囊 内模进行测漏试验,(这一点很重要,万一进 入浇筑混凝土期再发现漏气,构件就损坏了)没有异 常后将气囊内模拉入钢筋笼内,充气压 力达到工作压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将气囊内模放气抽出,即可完 成成品构件的成型,不污染环境。

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